據報導，“兩個重大障礙”正在影響曼聯的新體育場計劃作為潛在的“土地掉期交易”交易是“關鍵”的“關鍵”。
Ineos負責人吉姆·拉特克利夫爵士在2024年初購買了Man UTD的少數股權，並因其在過去一年中的決策而受到嚴厲批評。
這位英國億萬富翁僅在英超巨頭擁有29％的股份，但他控制著老特拉福德的足球事務，並批准了一項重大的削減成本計劃。
Glazer家族正在奔跑曼聯進入地面，拉特克利夫（Ratcliffe）被迫做出幾項不受歡迎的決定以平衡書籍。
拉特克利夫（Ratcliffe）迅速從英雄到反派，因為他遠足了門票價格，認可了大規模裁員，削減了俱樂部傳奇的福利，並為員工取消了免費的午餐。
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據廣泛報導，紅魔被綁在夏天的現金中，需要卸載可出售的資產以平衡書籍。
儘管如此，Man UTD最近宣布了計劃建造一個新的100,000個座位的體育場，以替代一項傾斜的項目，費用約為200億英鎊。
曼聯在樂觀地表示，他們希望新的體育場在五年內完成，但報告每日郵報主張“兩個主要障礙正在阻止建造”。
它在開發中被選出了“關鍵”細節，因為“加快進程的一種方式是俱樂部與貨運公司鄰居同意土地交換”。
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值得注意的是，“曼聯在獲得了體育場的計劃許可和融資之前實際上不會開始啟用作品，並保證政府將為老特拉福德周圍的更廣泛的再生提供公共資金。
關於另一個“拼圖的部分”，何時曼聯可以開始構建，該報告補充說：
即使在市長開發公司的幫助下，曼聯也很幸運能在年底之前開始工作。
'拼圖中的另一件作品是從Freightliner那裡獲得了建造新體育場所需的土地，後者擁有斯特雷特福德終端后面的鐵路碼頭。
“儘管談判是積極的，但Freightliner可能無法直到2029年將其在St Helens附近的Parkside East搬遷。
``但是，保密的理解，要考慮的一種選擇是讓曼聯交換他們在老特拉福德停車場後面擁有的另一個土地，並與體育場所需的切片交換。
``這將使曼聯能夠開始建設工作和Freightliner繼續他們的運營不間斷，直到找到更永久的解決方案為止。即便如此，在2030-31賽季之前，計劃在新體育場比賽的計劃充其量似乎也很樂觀。但是至少到2026年初，至少可以進行五年的項目。
