謝菲爾德聯隊、尼日利亞商人和失踪航空公司的神秘案件

謝菲爾德聯隊可能會重返英超聯賽,但他們也受到轉會禁運,並面臨神秘的收購要約。

過去幾個賽季對於謝菲爾德聯隊來說就像坐過山車一樣。 2019年,他們以英超第九名的成績,屈居諾維奇城之後,以亞軍的身份升入英超,超出了人們的預期,完成了自2007年以來的第一個頂級聯賽賽季。 2021 年,他們閉門降級,在英冠聯賽中起步緩慢。

但自從Paul Heckingbottom 將於 2021 年 11 月底任命,刀鋒已經飛了起來。在赫金伯頓取代斯拉維薩·約卡諾維奇上場的那天,他們在英冠積分榜上排名第16位,但到賽季結束時他們排名第五,並在半決賽中被諾丁漢森林隊險勝——關閉。

這種上升趨勢在整個賽季中都在持續。曼聯在整個9 月的英冠積分榜上一直領先,但隨後出現了一些波動,但14 場比賽中僅輸一場,讓他們在積分榜上排名第二,落後於領頭羊伯恩利,與第三名的差距為10 分- 擊敗米德爾斯堡,他們還少賽一場。重返英超並不能保證——畢竟這是英冠——但赫金伯頓已經讓他的球隊處於絕佳的位置。

但球場上的進步並沒有與球場外的進步相符。謝菲爾德聯隊自一月中旬以來一直處於轉會禁運之下,這意味著赫金伯頓無法在艱難的賽季後半段之前加強他的陣容,而現在必須提出一些非常嚴重的問題,關於俱樂部的收購,這應該使俱樂部擺脫了陷入的財務困境。

阿卜杜拉王子參與布拉莫巷已近十年。他於 2013 年成為俱樂部的共同所有者,並在六年後贏得高等法院針對前共同所有者凱文·麥凱布 (Kevin McCabe) 的訴訟後獲得了唯一所有權。但謝菲爾德聯隊已經掛牌出售有一段時間了。據報道,去年該俱樂部瀕臨出售給美國商人亨利·莫里斯,但由於莫里斯未能說服英格蘭足球聯盟他擁有可用資金,因為他使用債券而不是貸款來資助球隊,因此這一計劃失敗了。購買。據當時報道,阿卜杜拉王子希望為俱樂部提供 1.15 億英鎊。

隨著莫里斯交易的失敗,轉會禁運的消息只會增加俱樂部財務狀況的不確定性。據報道,禁運的原因是未能為過去簽約的球員支付至少一筆最近的費用。

上述轉會的細節尚未披露,但《每日郵報》報道稱,這可能涉及利物浦簽下里安·布魯斯特的費用,布魯斯特於2020 年10 月以2350 萬英鎊加盟,同時據悉還存在以下問題去年夏天從馬爾默加盟的波斯尼亞後衛阿內爾·艾哈邁德季奇的轉會。

在這樣的背景下,俱樂部有另一個追求者的消息可能是最受歡迎的。但這些事情絕非簡單。

據報道,尼日利亞商人多齊·姆莫博西正在尋求收購該俱樂部,但對姆莫博西商業交易的調查引發了人們對他是否一直在用直板球棒打球的質疑。過去兩年,他的公司 Tingo 的價值急劇下降了約 80 億美元(67 億英鎊,降幅為 94%,令人有些瞠目結舌)。

事情還沒結束,現在人們對他的另一項商業活動提出了進一步的問題。廷戈航空有限公司於 2019 年 8 月註冊成立,其中一位股東 Mmobuosi 先生已上市,宣告股本為 10 億英鎊,由每股 10 億英鎊的股票組成。但這家航空公司真的存在嗎?

截至 2023 年 1 月 31 日,該公司因未能報告任何基本財務帳戶而提議將其從登記冊中刪除,而即使是公司註冊處的公司註冊詳細信息也有一個奇怪的註釋,即“該董事的送達地址已於 2019 年 12 月 19 日從公共登記冊中刪除,因為該地址無效或無效且是偽造的。快速檢查證實,赫特福德郡小鎮哈彭登提供的地址是合法的,因此這裡到底發生了什麼仍然是個謎。

但不知何故,這還不是廷戈航空最大的謎團。競技 (£)有報道稱:

「Tingo Airlines 的 Instagram 頁面連結到一個不存在的網站。它還分享了一架空中巴士 A321 的圖像,該飛機似乎經過數位修改以應用「Tingo Airlines」制服,並在此過程中拆除了門並添加了太多窗戶。

似乎沒有任何確鑿的物質證據表明廷戈航空公司確實存在,更不用說有人乘坐過該航空公司的航班了。在一個2019年11月採訪另一位導演,據稱他們是,“我們正在獲得英國航空運營商證書 (AOC)”,但沒有任何跡象表明該證書已被授予。

那麼,這是怎麼回事?好吧,謝菲爾德聯隊的支持者可能要等待一段時間才能得到解釋,因為姆莫布西和俱樂部都拒絕向競技隊發表評論。

對於這些有關Tingo 航空公司和Tingo 集團公司的問題,很可能有合理的解釋,但阻止真正的資訊查詢並不能激發巨大的信心,而且考慮到聯合航空已經嘗試過一次收購,因為Henry Mauriss 無法做到這一點。

當然,英冠在新球員身上花費的錢超出了他們的承受能力,但謝菲爾德聯隊發生這種情況尤其令人擔憂。根據截至2020/21賽季結束的數據,他們是整個聯賽中僅有的三支盈利的俱樂部之一,但隨著球隊從英超聯賽中跌落,這種情況似乎不太可能在英超聯賽中重演。截至2022 年6 月的數據。

這些數據至少在幾個月內不太可能公佈,但降級後收入下降將影響 2022 年的數據,而第一次嘗試失敗加上降落傘費用減少可能也會影響 2023 年的數據。

所有這些都得出兩個結論。首先,Paul Heckingbottom 在 Bramall Lane 的工作非常出色。事實上,他所組建的球隊是謝菲爾德聯隊輕鬆擺脫當前困境的最佳機會。重返英超聯賽可能並不能完全消除俱樂部的財務擔憂——缺乏2022年的賬目意味著我們無法說他們降級後的情況可能會變得多麼糟糕——但電視轉播收入的大幅增長可能會彌補最糟糕的情況他們。

但即便如此,這也引發了一些問題。他們還沒有達到目標,但謝菲爾德聯目前處於重返英超的絕佳位置。那麼,為什麼售價是 9000 萬英鎊,這個金額比一年的電視轉播費和獎金還要少呢?為什麼阿卜杜拉王子對俱樂部的報價從一年前報道的 1.15 億英鎊下降到了現在的 9000 萬英鎊?

另一個結論的含義不僅限於謝菲爾德聯隊。 EFL 特別關注這些細節至關重要。沒有人應該利用這個故事來推動有關「尼日利亞騙子」的懶惰議程,但有關多齊·姆莫布西的敘述中存在明顯的空白,如果有關人員不能令人信服地回答這些問題,那麼為了謝菲爾德聯隊的利益從更廣泛意義上的足球俱樂部和比賽來看,這種收購應該被阻止,直到他們被阻止為止。

畢竟,這甚至不是唯一的 EFL 俱樂部謝菲爾德聯隊應該得到比這種模糊和混亂更好的待遇。整個 EFL 都是如此。